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    2337.政府出手遏制汽车组装 [ ][2005年2月19日][1139]
        根据即将出台的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,具有整车特征的进口散件将按整车纳税本报讯有关官员近日表示,《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》将于近期出台。中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥也向记者表示,办法一旦实施,将会给进口车市带来不小风暴。因为按照这个即将出台的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,具有整车特征的进口零部件将按整车征税。据了解,在2004年,3升以下的轿车整车进……
    2338.奇瑞汽车借“激昂05”进入全面营销阶段 [ ][2005年2月19日][1361]
        去年12月底,全国乘用车信息联席会秘书长饶达在上海科学会堂的一次演讲中表示,2005年,以奇瑞为代表的自主品牌相比较合资品牌将显示出自己独特的优势。果不其然,2005年元月,车市上最大的现象莫过于与奇瑞为代表的自主品牌全面发力。“我们在2004年基本上没动价格,把积蓄的能量放到2005年释放。”奇瑞销售公司金弋波这样说,“曾经有记者写‘奇瑞进入关键时刻’,我觉得奇瑞是进入了二次创业的关键时期。”“……
    2339.最感性的汽车Senso能缓解驾驶紧张 [ ][2005年2月19日][1661]
        2005年3月1日全球首次亮相:著名的瑞士设计与概念策划公司Rinspeed与全球最大的塑料制造商--拜耳材料科学股份公司,一道以其概念汽车“Senso”展示下一代汽车的设想和展望。横向思维,重新观察,打破常规思维方式的束缚,朝着新的不同的方向推想。让感官得以发挥:视觉、触觉、感觉、嗅觉和听觉--这就是“RinspeedSenso”的要求。它的名称就是一个程序。Senso:觉察,并去适应司机。因为……
    2340.宝马汽车“找到了感觉” 重新认识中国市场 [ ][2005年2月19日][1608]
        1月,华晨宝马实施了中国轿车市场单车最大的降价案,新3系也正式宣布年内在中国生产——宝马重新认识中国市场宝马渐渐找到了感觉“2004年,宝马集团旗下的宝马、mini、劳斯莱斯三个品牌销量全部创下了最高纪录,其中,宝马品牌销量完成102万辆,同比增长10%;mini品牌销售1804万辆,同比增长4.5%;虽然劳斯莱斯只销售了792辆,未能达到1000辆的销量目标,但是,我们仍然在高端市场占居领先地位……
    2341.房产汽车多商机,鸡年赚钱有福 [ ][2005年2月18日][1661]
        机构进出:福星科技的2004年三季报显示,2004年三季度时,部分基金公司对该股进行了增仓,国联安德盛、博时精选等大幅增仓。该股户均持股数达到了4023.5股,筹码进一步集中。公司预计在3月8日公布年报。很多人常常叹息:炒股如果能有"福星"相伴就好了。眼下,沪深股市中就有这样一只股票---福星科技(000926,昨收盘8.19元),说不定,它就会成为你的"福星"。金属制品与房地产是福星科技的两大主……
    2342.组图:汽车投诉量比上年上升31.6% [ ][2005年2月17日][1658]
        中国消费者协会近日发布的统计数据显示,2004年汽车投诉依然是消费者关注的热点,投诉量比上年上升了31.6%,位居商品类投诉增幅的第二位。这是2004年9月,一名广州车主在多次向制造商和销售商交涉无果后,只好雇用拖车拖着事故车在街头巡展讨说法。这辆轿车在碰撞事故后气囊未能打开,导致驾驶员受重伤。新华社照片,北京,2005年2月14日新华社发(资料照片)这是2004年9月,来自河北省临城县的车主拉着……
    2343.商务部:我国汽车产业进入自觉重组整合阶段 [ ][2005年2月14日][1203]
        商务部:我国汽车产业进入自觉重组整合阶段新华社北京2月14日电(记者张毅)商务部一份研究报告认为,加入世贸组织后我国汽车产业实现了以前迫切希望的扩大规模、提高竞争力的愿望。但是我国汽车企业总体规模依然偏小,战略重组、做大做强仍将是中国汽车业发展的必经之路。随着国内汽车市场的调整,目前我国汽车产业正在进入自觉重组整合阶段。商务部产业损害调查局和中国汽车技术研究中心最近联合发布的《中国汽车产业国际竞争……
    2344.中国可能成为世界第三大汽车生产国 [ ][2005年2月12日][1832]
        一家汽车行业协会表示,预计中国汽车生产将在今年增长20%,至600万辆,有可能超过德国而成为世界第三大汽车生产国。随著收入不断增加,数以百万计的中国人开始得以实现拥有汽车的梦想,中国也成为世界上成长最快的汽车市场。外国汽车制造商目前正投资数十亿美元,拓展在中国的生产,以满足不断增长的需求。新华社(XinhuaNewsAgency)援引中国机械工业联合会(ChinaFederationofMachi……
    2345.汽车跨国公司在华战略:重组业务,整合销售 [ ][2005年2月5日][1551]
        “跨国公司整合在华销售渠道已成为一种趋势,只是马自达目前干得最张扬。”最近某业内人士就一汽马自达销售公司成立一事对记者发表评论。据分析,“整合”是目前跨国公司在华战略的重要特征,一般分两个步骤进行:先“导演”自己的几个合作伙伴之间的重组,为下一步铺平道路;然后适时地整合销售渠道。虽然各家进展程度和速度不同,但“全都有这个想法”。主导重组为整合销售网络打下基础谈及这两步“整合”法,有人将第一步称为“……
    2346.2004-2005汽车市场分析与预测 [ ][2005年2月4日][1184]
        2003-2004年月新增贷款额的变化2004年,影响我国汽车市场的因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看是不利因素大于有利因素,从而使2004年的汽车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国汽车市场的发展环境将会发生较大的变化,汽车市场因此将有许多新的调整,汽车企业及相关部门需要对此予以密切关注。2004年特征:乘用车、商用车走势不同2004年尽管生产厂家和经销……
    2347.豪特入选汽车养护十大品牌 [ ][2005年2月2日][2122]
        日前,“2004年中国十大影响力品牌”评选活动揭晓,由世界500强霍尼韦尔消费产品集团(豪特•劳埃得)出品的“豪特燃油精”被评定为“2004中国汽车养护用品十大影响力品牌”,这是燃油添加剂行业众多国际国内品牌中唯一入选品牌。全国政协周铁农副主席在人民大会堂亲自为“豪特”品牌中国总代理北京红豪特商贸有限公司颁奖。该活动旨在全面盘点2004年中国影响力品牌,探讨2004中国品牌建设得失,由……
    2348.汽车产销关系走势裂变 [丁树雄][2005年1月31日][1418]
        2004年汽车业产销关系发展进入拐点,综合来看产销关系发展经历了三个阶段:第一阶段:初期完美均衡阶段——厂家占据绝对的主导位置,经销商心甘情愿接受厂家的“不对等商务政策”;第二阶段,随着经销商数量递增,厂家的商务政策开始倾斜或倚重,经销商族群出现等级分化,过去一对一的完美均衡转变成“一对多”的一般均衡,厂家利用经销商“管理”经销商,实现互相权衡掣肘;第三阶段,有实力的经销商(具有发展大4S汽车城潜……
    2349.亚洲最大汽车客运站——上海站春运投入使用 [ ][2005年1月28日][1459]
        从25日起,规模堪称亚洲最大的汽车客运站——上海长途汽车客运总站开始迎客发车,首日发车100多班次。车站运营方上海芷新运输公司总经理郭卫介绍,春运投入使用时,站内几十个售票窗口、24个检票口、164个电视监视器都将通过电脑与调度系统联网,初期每天将发出600个班次,运营一二年后将逐步增加到1200多班次,每天发送旅客将超过2万人次,占上海省际汽车旅客发送量的1/3,发车线路遍布江苏、浙江、福建、广……
    2350.全球各大汽车制造厂商的发展目标和战略 [ ][2005年1月24日][1796]
        一年一度的底特律车展正在如期举行。各大汽车品牌在底特律北美国际汽车展这个舞台上,上演着不太合乎情理的“表演”。擅长生产卡车和运动多功能车的美国汽车制造商非常热衷于乘用车的展示,而亚洲汽车制造的顶尖高手则将更多的关注点投向SUV和皮卡市场,种种迹象意味着美国“三大”和日本“三大”的对垒将是本次展会的最大看点。看似有条不紊的展出背后,正在暗暗地上演着美国三大和日本三大的博弈之争,而这也意味着,2005……
    2351.春节未到汽车租赁火爆 [ ][2005年1月18日][1483]
        打算节日租辆汽车到京郊游玩的张先生向记者抱怨,距春节还有三周,京城许多汽车租赁公司竟然已经无车可租。记者走访首汽租赁、今日新概念等数家汽车租赁公司后获悉,今年春节的汽车租赁预订比去年更加火爆,尤其是普桑、捷达等低端车更是早早就被一抢而空。首汽租赁公司营运管理部的刘经理告诉记者,今年春节期间租车比去年更加热门,目前日租金在200元左右的低端轿车(桑塔纳、捷达、羚羊等)几乎已经全部预订出去了,“告罄”……
    2352.汽车美容连锁 圈钱还是圈地? [ ][2005年1月15日][1596]
        编者按:自2002年中国汽车市场喜逢“井喷”之后,2003年我国汽车产量已经赶超法国,成为全球第四大汽车生产国,而销量突破400万辆,成为美、日之后的第三大汽车销售国。虽然今年一季度我国汽车库存继续增加,但产销依然同比增长25.63%和28.98%,国家信息中心经济咨询中心副主任徐长明已经大胆预测,今年我国汽车需求量将可能突破550万辆大关,从而超过日本成为居于美国之后的第二大汽车消费大国。随着轿……
    2353.中国汽车工业发展战略思考 [高建军][2005年1月11日][3703]
        1中国汽车工业发展现状中国汽车工业经过50年的建设和发展,企业综合实力增强,生产集中度提高,主要车型的生产能力接近或达到《汽车工业产业政策》规定的经济规模,主要引进车型的国产化目标基本实现,缩短了与国际水平的差距。“九五”年均增长率为8%,全国14家企业集团的生产集中度达到90%。2000年,全行业实现销售收入3911亿元,利润177亿元,比1995年分别增长80%和107%;生产汽车207万辆(……
    2354.中国汽车工业的发展与竞争力分析 [ ][2005年1月11日][6247]
        一、中国汽车工业发展概览新中国成立以后,经过近半个世纪的努力,中国汽车工业从无到有,形成一个产品种类比较齐全、基本满足国内需求的工业体系。从1955年到1998年,中国汽车工业主要产品产量如下表所示。根据汽车产量增长情况、汽车工业发展的外部环境和发展战略基本特征的变化,可将中国汽车工业的发展历程大致划分为三个阶段。1、初创阶段中国汽车工业的起步是通过国家集中投资和全方位技术引进的方式实现的,其标志……
    2355.中国汽车业将重蹈巴西的覆辙? [杨再舜][2005年1月11日][2252]
        前不久,我国著名的汽车市场分析专家——贾新光先生经数年殚精竭思、中外贯通地系统地精研了当今世界主要汽车国家的产业政策后,并发表了一系列高屋建瓴理论观点,为我们打开了一扇扇世界汽车市场之窗。由于远在千万里之遥的南美洲巴西,其汽车工业发展变化史与我国的汽车工业的发展演变历程有许多惊人的相似之处,因此眼下对巴西汽车产业的成败研究是助于我国汽车业的借鉴与反省。巴西国土面积850万平方公里,人口1亿2千多万……
    2356.《缺陷汽车产品召回管理规定》 [ ][2005年1月10日][1597]
        第一章总则第一条为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序,根据《中华人民共和国产品质量法》等法律制定本规定。第二条凡在中华人民共和国境内从事汽车产品生产、进口、销售、租赁、修理活动的,适用本规定。第三条汽车产品的制造商(进口商)对其生产(进口)的缺陷汽车产品依本规定履行召回义务,并承担消除缺陷的费用和必要的运输……
    2357.扬子汽车电子商务应用实例 [ ][2005年1月10日][1635]
        企业信息化是企业的一个发展趋势,其具体表现就是IT技术在企业内部的广泛应用,其中包括办公、管理信息化,电子商务等。而电子商务则是未来重要的贸易形式之一。现在,电子商务在一些大型企业中已经有了比较现实的应用,而且每年都在以高比例增长,因此企业电子商务的开展势在必行。而中小企业电子商务又在何方呢?本文以扬子汽车电子商务平台为实例,介绍了电子商务平台的搭建方法和技术方案,并给出了构架后的商务营销,说明了……
    2358.汽车业尚存七大隐忧 将成为发展“瓶颈” [张齐][2005年1月7日][1640]
        在“用市场换技术”的美妙幻想破灭后,中国汽车工业的决策者决定专用引狼入室“以夷制夷”的策略逼迫跨国公司亮出看家本领。本田与通用在上世纪末相继登陆中国逼宫大众,而入世三年来丰田、日产、宝马、福特的争相抢滩更使得快速膨胀的中国市场成为了世界各大跨国巨头争夺殖民地的战场。在一片“狼来了”的惊叫声中,奇瑞、吉利、哈飞等国内企业高擎民族自主品牌大旗,利用车市井喷的大好时机与步步紧逼的列强们巧妙周旋,而在这场……
    2359.营销败笔:高尔汽车 走进“时尚”的死胡同 [邱小立][2005年1月7日][1718]
        案例主体:上海大众汽车有限公司市场地位:虽然市场份额在逐年下降,但是从车型数量到市场份额,上海大众依然是国内轿车市场当之无愧的“老大”。据中国汽车工业协会提供的数据,2003年一季度,上海大众各种轿车销售量占全国轿车市场的24%,仍然以较大优势占据国内轿车市场的头把交椅。失败关键:由于对中国市场消费心理的误读,导致产品定位、价格定位、宣传策略定位都出现失误。1.高端消费品低档打造——轿车对中国大众……
    2360.排名前三位的世界顶级汽车 [ ][2005年1月5日][2991]
        近年来,高级轿车涌入各国。“公爵王”、“宝马”、“奔驰”、“林肯”、“卡迪拉克”……那么,何谓顶级车呢?顶级车,首先要有精心的设计,高雅独到的造型,强劲的马力,豪华的内饰。其次,要有舒适周全的乘坐感和观感,灵巧新颖的操作性,而更重要的是由此而产生的长期的历史声誉和影响。纵观百年来汽车发展史,顶级车排行第一的当数英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司生产的“维利亚”轿车。“维利亚”是一款典型的大型车,车身造型……
    2361.民族汽车品牌的“让渡价值” [陈希][2005年1月5日][1832]
        近期,丰田花冠、福特蒙迪欧等重量级新车相继上市,标致307、通用凯迪拉克等世界级轿车也即将推出。世界汽车“6+3”格局中,各大巨头纷纷在中国摆阵布局,全球汽车产业的战略重心和市场重点已移师中国。在这样一个大的环境和背景下,中国本土的民族汽车品牌面临的压力和挑战可想而知。上海华普是中国汽车业中的一支新生力量,它一出现就倍受业界瞩目,其市场表现也颇受关注。近日,本报记者对上海华普汽车销售有限公司总经理……
    2362.大众汽车开往何处? [贾可][2005年1月5日][1380]
        面对利润贡献最高但占有率不断下滑的中国市场,两个羽翼渐丰却针锋相对的合作伙伴,以及一群凶悍的竞争对手,这家内忧外困的欧洲第一大汽车公司该如何解决这些难题4月底,陈志鑫和秦焕明搭机前往德国沃尔夫斯堡,参加大众汽车2004年上半年的董事会。作为大众汽车在中国的合资公司上海大众和一汽大众的总经理,今年,这两个中国人受到了董事长毕睿德(BerndPischetsrieder)比以往更为热烈的拥抱。大众汽车……
    2363.中国汽车品牌方略 [李一峰][2005年1月3日][1772]
        在过去的两年间,中国已经以火箭般的速度跃升为全球第三大汽车市场。无论是“转攻为守”的德国大众、“厚积薄发”的日本丰田,还是“以动制静”的美国通用,冒险家们正在向中国市场发起一波又一波的冲锋。但近来诸多迹象显示,在中国汽车业高速发展的背后,已渐渐凸现出库存增加、产能相对过剩以及投资过热的苗头。与此同时,跨国公司在完成产能与车型的布局之后,着手巩固国际品牌形象,努力淡化甚至消除中国品牌。在国际汽车业已……
    2364.当投资汽车制造成为一种时髦 [孙健][2004年12月31日][2019]
        时下,投资汽车制造业似乎已成为了一种时髦,一时几乎所有在本行业有所建树的企业都在谈论进入汽车制造业,好像汽车制造业是一座尚未被充分开垦的金矿,基中首当其冲的便是一向以投资决策迅速取胜的民营企业。这一次的投资热潮中涉及的金额之大,涉及的企业之多明显让人感到似乎其中有些决策上的误区,笔者在汽车行业从事管理咨询多年,觉得有义务对其中的一些问题加以讨论以抛砖引玉,帮助中国的本土汽车工业更健康地发展。误区之……
    2365.汽车经销商营销的“十五大瓶颈” [丁树雄][2004年12月31日][1760]
        各大汽车经销商在毫无营销努力、不费吹灰之力就开发完汽车的表层市场后,便宣告“汽车坐销时代”的终结!随之而来的是一个市场始终充满变数的新时代,汽车市场立体多维的深度开掘便成为一个严峻而沉重的课题,残酷地摆在了经销商眼前,如何给自己的产品定位?如何分众营销?如何挖掘服务的内涵?如何激活消费者的内在需求?如何探索出一种花费低的推广模式?如何将现用的宣传手法进行到底,出神入化?特别是在汽车经销竞争日趋白热……
    2366.中国是未来全球第二大汽车市场 [向寒松][2004年12月27日][1964]
        在上海通用产销量节节攀升的大好形势下,通用汽车公司的中国战略同时提速。6月22日,通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳旋风式造访上海,宣布通用汽车公司亚太区总部将从新加坡迁往上海,以此显示中国市场对于通用全球战略的重要性。同时,瓦格纳还宣布,通用汽车公司将携手中方伙伴上汽集团投资21亿元,以加大泛亚汽车技术中心的软硬件建设,将泛亚打造成中国技术最先进、设施最完善的汽车工程设计研发基地。新的投资将被用于……
    2367.日产汽车赢的策略:品质第一与实时供货系统 [叶正纲][2004年12月27日][1761]
        日产汽车建立质量第一的模式位于英格兰东北部的日本日产汽车(Nissan),是全球最有效率的汽车生产线之一。劳工成本高,并不是它整个生产成本的重要问题,反而是零件,占了总成本的三分之二。一般传统欧洲汽车制造商的采购模式,经常以更换供货商为要挟,迫使卖方以低价就范,这种传统采购模式,短期内可以有效的降低买主成本,却对双方的关系与产品质量毫无助益,更影响不了供货商的生存。日产汽车的高明之处,在于它采取和……
    2368.汽车俱乐部:汽车行业未来利润制高点 [林景新][2004年12月27日][2060]
        在汽车工业水平发达的国家,汽车产业的利润20%来自于整车销售,20%来自于零部件供应,而60%来自于汽车的服务行业。可见,为汽车提供多方位服务的汽车俱乐部会在这个市场上分得一大块蛋糕。王先生经营着A品牌汽车在广州的一间大型4S店,几年来一直经营势头良好,利润值与投资回报率都保持在一个相对稳定的状态。2003年以后,由于总部对地方4S店的支持力度日趋减弱,加之本地同品牌的4S店如雨后春笋般崛起,王先……
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