原标题：许家印布局新能源汽车恒大正式牵手柯尼塞格许家印布局新能源汽车恒大正式牵手柯尼塞格日前，恒大健康发布公告，瑞典当地时间1月29日，恒大NEVS与超级跑车公司柯尼塞格签订合作协议，双方组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司。据公布信息，恒大NEVS及柯尼塞格将成立合资公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。同时，合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌，研发和生产……

    原标题：凯马汽车“反目”状告经销商涉案逾5000万元诉讼状告经销商?凯马汽车与陕西德格尔“反目”日前，凯马B一则关于控股子公司山东凯马汽车制造有限公司(下称：凯马汽车)涉及诉讼的公告，将凯马汽车与陕西德格尔新能源汽车科技有限公司(下称：陕西德格尔)的纠纷，暴露于台前。记者查询了解到，陕西德格尔是一家新能源汽车销售及运营公司，目前在售凯马、新楚风、东风、南京金龙等各类品牌新能源汽车。其中，凯马、新楚……

    原标题：新能源汽车产业补贴退坡行业竞争还将加剧新能源汽车产业补贴退坡、竞争加剧多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。分析人士指出，电机电控、负极材料、电解液等环节出现产能过剩或产品同质化现象，未来竞争将进一步加剧。平安银行交通物流金融事业部与平安证券研究所最新披露的《新能源汽车产业蓝皮书(2018)》认为，新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的……

    原标题：江淮汽车战略大败局：五年获补助87亿实亏超50亿项兴初执掌江淮汽车“广撒网”战略惜败五年获补助87亿实际亏损超50亿从2013年始，项兴初被委以重任出任江淮汽车总经理至今已逾5年，几经努力，仍未能摘掉江淮汽车“不赚钱”的帽子。去年三季度，江淮汽车亏损1.16亿元，这是其上市18年首次单季度亏损过亿，这也直接导致去年前9个月公司净利润大降78.13%，仅为0.48亿元。江淮汽车实现净利润为正……

    原标题：途歌总部：员工讨薪!共享汽车为啥“江湖告急”?新年伊始，共享汽车就有企业曝出了押金难退、员工讨薪的消息，曾经被认为是继共享单车后的下一个风口，为何突然之间还未爆发就连遇波折?押金难退折射资金难题共享汽车仅剩大“玩家”途歌共享汽车用户：到这来只登记，写上押金大概哪天能退，现在已经排到2019年5月份了，一天只退15个人。这是上个月途歌总部现场用户退押金的情形。然而，当近日记者再次前往这个办公……

    (原标题：缺陷汽车一年召回超1200万辆发动机问题突出)缺陷汽车一年召回超1200万辆发动机问题突出我国汽车召回数量出现近5年来首次回落;美系车召回数量最多，累计召回458.7万辆继2016年、2017年缺陷汽车召回数量突破千万辆后，2018年我国国内乘用车市场汽车召回量再次突破千万规模，召回数量达到1254.7万辆。不过相比2017年的2004.8万辆，召回数量下降了37.4%，出现近5年来首次……

    原标题：长安汽车：销售疲软亏损品牌拖后腿市值蒸发近五成年内市值蒸发近五成的长安汽车去年前三季净利跳水达八成受整个汽车行业销量下行影响，重庆长安汽车股份有限公司(下称长安汽车)近日发布的2018年12月的产销情况显示，重庆长安、合肥长安、长安福特、长安马自达等的销量都由于整个汽车行业不景气的影响而有所下滑。2018年前三季度，长安汽车的营收和净利润增长率也相应下行，分别为-3.07%、-79.98%……

    原标题：汽车之家遭4家经销商断供被业内批“吃相难看”汽车之家遭4家经销商断供被业内批“吃相难看”汽车之家与经销商集团的矛盾正在进一步激化。继中升集团宣布全面封杀汽车之家后，事情仍在持续发酵。1月13日，有消息称，上海永达集团下发通知，暂停汽车之家所有“新增会员、广告计划合作审批，未签约的均暂停，已签约会员平台未付款的，暂停付款”;通知内容与之前中升集团、运通集团、庞大集团通知内容类似。预计接下来会……

    (原标题：汽车之家四面楚歌)1月11日晚，继国内第二大汽车经销商中升集团全面暂停与汽车之家合作的消息传出后，又一家经销商巨头运通集团采取了相似的解约行动。业内人士表示，无论是汽车之家，还是相关的经销商集团，都会受到解约行为的伤害。如果此轮风波像多米诺骨牌一样持续发酵，还将对相关产业的竞争格局和商业模式产生进一步影响。封杀风波骤起1月11日，运通集团的内部邮件显示，“鉴于汽车之家2019年相关合作费……

    原标题：吉利汽车:市值蒸发1700亿港元面临的不仅是库存问题近一年多市值蒸发近1700亿港元的吉利汽车面临的不仅是库存问题不同于以往的激进作风，吉利汽车定下5年来最保守的销售目标，背后不仅仅是疲软的市场，还有居高不下的库存量明星车企吉利汽车再次成为街谈巷议时，已经岌岌可危。1月7日，吉利汽车公布12月销售9.3万辆车，同比减少近四成，创16个月新低。基于2018年销售目标未实现，吉利对2019年销……

    原标题：野马汽车12亿元卖身图存业内人士称交易前景堪忧近日，北京产权交易所一则某汽车股份有限公司转让99000万股股份(82.5%股权)的消息引发业界关注。《证券日报》记者根据企业设立时间、注册成本等信息确认，四川野马汽车股份有限公司(以下简称“野马汽车”)与转让公告中的企业描述吻合。而在股权方面，四川富临实业集团有限公司(以下简称“富临集团”)为野马汽车第一大股东，持股比例高达82.5%，本次挂……

    原标题：共享汽车途歌押金难退北京难觅正常运营车辆在共享单车领域频繁出现的“退押难”问题烧至共享汽车领域。近来，很多用户反映，共享汽车公司ToGo(途歌)押金难退。记者调查发现，目前在北京几乎难以寻到正常运营的途歌车辆。途歌北京、深圳出现退押难资料显示，途歌是一家汽车共享出行平台，2015年7月成立，在北京、上海、广州、深圳、成都和西安均已落地运营。近来，有用户反映，途歌押金1500元退不了，他给记……

    原标题：继共享单车ofo后共享汽车也出现退押金难车难找押金退不了公司还搬了途歌公司成都玩“蒸发”继共享单车ofo后，共享汽车也出现退押金难在上千万用户挤在ofo小黄车总部排队退押金的同时，共享汽车途歌也陷入“押金门”。日前，有不少共享汽车途歌用户反映，申请退押金原本应在7-15个工作日内到账，可两个月过去了仍没收到押金，甚至还曝出有用户、员工和供应商为解决资金问题在途歌北京总部搬电脑、喇叭喊话、拦……

    原标题：共享汽车平台途歌败退用户退押金至少等三个月共享汽车平台途歌败退用户退押金至少等三个月在共享单车ofo遭遇退押金潮之际，共享汽车平台途歌迎来了“大败退”。12月20日上午，位于北京东四环西侧的嘉泰国际大厦B座14层1405室的TOGO途歌总部办公室里，聚集了不少要求退押金的消费者和途歌的供应商。途歌前台有2名工作人员在负责登记。“平均每天会有退款给15个名额，不包括线上退款的。今天登记的人要……

    原标题：押金难退融资艰难共享汽车重蹈共享单车覆辙?10月刚刚获得融资的共享汽车平台途歌似乎并没能停止“走下坡路”，近日再曝“退押金难”问题。此外，巴歌出行拖欠押金、美团关闭共享汽车业务、绿狗租车挂牌转让……到了年底，整个共享汽车行业迎来“洗牌期”。高运营成本压力下，很多人担心，共享汽车可能重蹈共享单车的覆辙。退还押金难车子不好找继今年8月被曝退出南京市场、多城市可用车辆数减少后，近日，共享汽车途歌……

    原标题：奇点汽车交付遥遥无期上市再度推迟还陷停薪传闻奇点造车有多难作为国内最早发布品牌名称和概念车的造车新势力之一，奇点汽车如今却交付遥遥无期。12月13日，针对前一天传出的“烧光70亿还没量产车”的传闻，北京商报记者走访了位于东三环三里屯附近的奇点汽车北京总部，奇点工作人员虽然并不承认公司出现了资金方面的问题，但表示交付进程的确延迟了，上市和交付的时间都无法确定。随着造车新势力纷纷实现上市和交付……

    原标题：补贴渐退：“断奶”后的新能源汽车怎么办?补贴渐退：“断奶”后的新能源汽车怎么办?“断奶”后的新能源汽车怎么办进入秋冬季，京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而，政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消，充电难、续航短等技术“短板”凸显，又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退，技术“拦路虎”仍在……

    与董明珠赌约进入“最后角逐”雷军率领小米再闯入汽车、酒店领域740)this.width=740">扛起步枪的小米，正在加速跑。近日，小米一口气发布了4大合作，在AI+IoT领域高调进军商旅、汽车、家装3大领域，还宣布推出亿元规模的基金，打造开发者激励计划。小米集团董事长兼CEO雷军表示，未来五年到十年，小米的核心战略始终是AI+IoT。小米要比以前更加开放，把更多的人和设备有效地互联在一起。同时……

    原标题：哈飞汽车：负债超过资产80倍欲借新能源车涅槃?负债逾77亿哈飞汽车挂牌转让38%股权沉寂多年的自主品牌哈飞汽车，又一次进入人们的视野。重庆产权交易网公开数据显示，哈飞汽车股份有限公司(下称“哈飞汽车”)转让38504.64万股份，约为38%股权。目前，该交易已经结束为期20天的信息预披露，即将进入正式挂牌转让期。值得注意的是，截至2018年9月30日，哈飞汽车的负债已达到77.1亿元，其资……

    原标题：共享汽车迎来巨头入局专家称行业进入持久战近日，欧盟反垄断机构表示，已同意德国豪华汽车制造商戴姆勒和宝马在一定条件下合并汽车共享业务的计划。根据协议，戴姆勒和宝马将分别持有合资企业50%的股份，该合资企业包括两者的汽车共享项目Car2Go和DriveNow，此外提供叫车、停车以及车辆充电服务。事实上，从市场角度来说依靠线上系统来控制和调配的共享模式，是互联网公司的创业项目。如今汽车主机厂都纷……

    原标题：中国汽车销量或迎28年来首次下滑全年或将下降1.6%今年进入7月以来，我国汽车业已经连续3个月同比销量下滑，从乘联会获取截止到10月26日的数据显示10月销量下滑无疑。野村证券此前分析，中国乘用车市场将出现自1990年代以来的首次年度销量下滑，预计全年将下降1.6%，四季度销量将下滑7.5%。工业和信息化部副部长辛国斌此前表示，从目前形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是……

    原标题：华晨汽车将痛失华晨宝马控制权未来还有退路吗?华晨：改革先行者的失落日前，宝马汽车集团宣布，收购华晨宝马25%的股权，作价36亿欧元，将其在华晨宝马的股比从50%提升至75%。交易完成后，华晨汽车将丧失对华晨宝马的控制权。自改革开放以来，华晨汽车一直是汽车领域改革的先行者，也是“合资模式”的受益者。现在华晨汽车将痛失华晨宝马控制权，令不少业内人士吃惊。如今回首华晨汽车过去30年的发展历程，让……

    原标题：福田汽车将转让宝沃67%股权宝沃将迎二次蜕变10月8日，福田汽车发布公告称，将转让宝沃67%股权。福田汽车此次部分转让宝沃股权，为宝沃引入新资本，旨在推动宝沃成为更具竞争力的新造车势力。同时，开放发展乘用车版块后，福田汽车未来将强化商用车主营业务的发展。宝沃将迎二次蜕变宝沃自2005年发布品牌复兴计划，借助中、美、德三方联动，以品牌最速和技术最速的双引擎发力，以“最速曲线”开创中国力量问鼎……

    原标题：国内受挫自主汽车品牌如何打赢海外市场根据乘联社公布的数据，今年1-8月，中国品牌乘用车销量为642.90万辆，市场份额为42.32%，同比下降0.83个百分点。与此形成对比的是，今年7、8两月，自主品牌汽车出口量却始终保持两成以上同比增长。今年1-8月，中国汽车出口累计已达到76万辆，同比增加了22.3%。随着中国车企国际化进程的不断加快，越来越多的自主品牌汽车正销往海外。自主品牌拓展海外……

    原标题：蔚来汽车上市3天市值超长城高估值引争议蔚来汽车上市3天市值超长城高估值引争议9月14日，蔚来汽车上市后第三个交易日，当天，该公司股价最高触及13.8美元，较6.26美元的发行价实现翻番。若以14日当天9.9美元的收盘价测算，蔚来汽车总市值达696.8亿元人民币。对比A股及B股合计23家整车上市公司，696.8亿元这一市值排名第四，并超过了长城汽车。有汽车行业观察人士表示，将特斯拉定为对标公……

    原标题：销量几近腰斩海马汽车路在何方销量几近腰斩海马汽车路在何方海马汽车正面临着越来越严峻的形势。近日，海马汽车发布了2018年8月的产销数据，8月，海马汽车销量为5990辆，同比下降43.69%，这也是海马汽车在2018年的第8次同比下降。业内人士表示，近年来海马汽车一直在走下坡路，而且看不到它业绩改善的迹象。随着国内汽车市场增速开始放缓，自主品牌间竞争愈加激烈，如果不及时推出新品来提振销量，海……

    原标题：新能源车企"滥竽充数"难再续30家汽车企业被"特别公示"有些车企在获得新能源汽车生产资质后，确实没有产品，还有些企业研发的产品无法满足相关标准，迟迟未能进入产品目录目前，全国已有487家电动汽车制造企业，但迄今为止发改委仅核准了16个新能源汽车投资项目，这就使得新能源汽车生产资质成为稀缺资源工信部日前公布第一批《特别公示新能源汽车生产企业》清单，包括华晨汽车、哈飞、广汽本田、万向电动汽车、……

    原标题：共享汽车再传倒闭：联想之星投资的巴歌出行欠薪数月共享汽车再传倒闭消息盈利模式模糊依然掣肘相比曾经大火的“兄弟”们，同属于共享经济领域的共享汽车却始终不温不火。尽管也有数百家企业进入市场，但无论是资本端还是企业方，都始终没有非常亮眼的表现。在这个过程中，已经有玩家提前感受到了行业“难以爆发”，提前退出了战局。近期，再有共享汽车平台疑似倒闭的消息传出，让行业的前景更是蒙上一层阴影。资本观望共享……

    (原标题：众泰汽车市值蒸发124亿跌破净资产“山寨之王”研发支出不及营收3%)曾经名不见经传的众泰汽车，近几年凭借“山寨之王”的名号在中国三四线城市区域名声远播。而在近日，其又在某知名品牌影响力发展论坛上独揽四奖。然而，长江商报记者发现，盛名之下，其实难副。众泰汽车在饱尝亏损经销商维权风波之后，或将迎来业绩不达标、65亿元商誉减值的风险。众泰汽车半年报显示，公司实现营业收入和净利润分别为102.5……

    原标题：共享汽车一线城市难立足：停车位缺口巨大牌照稀缺共享汽车千亿元蓝海产业盼破局一线城市停车位缺口巨大近年来，我国电动汽车产销激增，而共享出行作为电动车最为重要的应用场景，继共享单车之后，迅速在各大城市掀起了新一轮的出行热潮。包括北京、上海、广州、郑州多地的街头都能看到GoFun、Evcard、盼达用车、嗒程等共享汽车的身影。立刻出行车CEO王杨此前在接受《证券日报》记者采访时表示，大中城市的限……

    原标题：哈飞汽车以资抵债昔日微客之王沦为代工厂曾经的小车之王，有着35年汽车生产制造经验的哈飞汽车即将湮没在历史长河之中。8月6日晚间，东安动力发布公告称，公司将与哈飞汽车签署《抵债协议书》，哈飞汽车将以零部件及动能业务相关资产抵偿对东安动力所欠部分货款。一时间，这家曾一度被消费者所熟知的汽车品牌，再度引来舆论的关注。哈飞汽车2001年销量一度达到过12万辆，这在当时已经是令很多自主品牌羡慕的表现……

    原标题：多项政策酝酿出台新能源汽车再迎利好今年前7个月，新能源汽车增长68.6%，保持了持续增长的态势，成为拉动整体汽车市场增长的重要力量。记者从国家发改委等部门了解到，目前包括新的汽车投资管理规定等多项政策正在加紧推进，鼓励技术、模式等创新。未来新能源智能化汽车将迎来更多利好。发改委表示，目前新的汽车产业投资管理规定已经完成了向社会公开征求意见。正在加紧对征求意见稿进行进一步完善，以期尽快出台。……