8月31日，厦门市BRT(快速公交系统)一期工程三条线路正式运营通车，厦门市购买了208辆大金龙（厦门金龙）公交客车投入该条线路运营。

    据了解，大金龙于2006年12月底接到了厦门市政府BRT车型研发生产任务，并特别设立了BRT专项小组着手研发BRT专用车型。2008年4月20日，大金龙BRT样车经过审查，并由厦门市交通委和BRT项目指挥部办公室最终确定车辆配置。

    大金龙为厦门BRT打造的专用公交客车共有三个车型：XMQ6127G快速公交专用车和XMQ6891G、XMQ6800G地面接驳车。地面接驳车主要用于在普通路线站点到BRT专门站点运载乘客；XMQ6127G则是专门在BRT专用道上行驶的车型。

    大金龙总经理江世煌表示，厦门BRT开通后，车辆后期的服务保障任务更加重要。为此，大金龙已和28家战略合作伙伴携手组成“BRT专项服务小组”，全力保障BRT车辆运行的技术与备件供应。