【中国品牌总网行业资讯】===上涨异动===

    H7N9概念拉升 达安基因冲涨停

    据报道，达安基因预计将于一周内推出针对甲型H7N9病毒的荧光PCR核酸快速检测试剂盒。值得一提的是，目前市场上已有的H7N9检测试剂均用于专业实验室，达安基因的诊断试剂上市后将是首家实现量产的公司。今日午后，公司股价飙升涨停。

    车市升温股票亦加马力 一汽轿车扭亏为盈一字涨停

    一季度我国汽车市场需求升温，车企销售数据好转，今日板块表现不俗。截至发稿前，板块整体上涨1.17%，一汽轿车一季报预盈逾3亿，开盘一字涨停，江淮汽车、中通客车大涨超7%，一汽夏利涨幅近6%。

    一汽轿车实现扭亏为盈

    一汽轿车今日发布2012年业绩快报，公司营业收入233.85亿元，同比下降28.38%；净利润为亏损7.56亿元，同比下降448.87%。值得注意的是，公司去年前三季度亏损3.11亿元，即公司仅去年第四季度便亏损了4.45亿元。

    不过现在情况或正好转。同日，一汽轿车披露2013年一季度业绩预告，公司产品销量同比增长7%，营业收入同比增长2.4%。预计盈利3亿-4亿元，而公司2012年同期则亏损1086万元。

    一汽轿车表示，一季度中国汽车市场需求升温，但价格相对平稳；另外自去年10月份以来，日元累计贬值约26%，这也降低了公司进口零部件成本。

    汽车市场需求升温

    长安汽车此前也公布一季度业绩预告：公司预计净利润4.9亿-5.6亿元，同比增长234.7%-282.5%。江淮汽车此前公布的1-3月份产销快报也显示，公司轿车销量同比增长44.65%。

    从陆续公布的车企3月和一季度的销量数据来看，国内汽车市场正在回暖。国乘用车联席会最新发布的数据显示，3月份，我国狭义乘用车(轿车、MPV和SUV)的产、销量分别为145.75万辆和127.37万辆，同比分别增长17.4%和19.1%，环比分别增长51.3%和38.5%。

    吸并式整体上市方便PE退出 秦川发展开盘一字涨停

    秦川发展2月25日起停牌，今日公布其备受关注的重大资产重组预案。停牌一个半月后，公司股价早盘开盘一字涨停。

    秦川发展吸并式整体上市方便PE退出

    公司拟以6.57元/股的价格向陕西省国资委及多家创投在内的9家股东定增收购秦川集团100%股权，并吸收合并秦川集团；向陕西光泰定增购买忠诚股份42.06%股权。本次交易将赋予秦川发展异议股东现金选择权，同样为6.57元/股，较公司停牌前收盘价有5%的溢价。公司拟定增募集配套资金，募资额不超过总交易金额的25%。交易完成后，将实现秦川集团的整体上市。

    本次方案与前次方案的区别又在哪里呢？接近公司的消息人士透露，秦川集团整体上市的决心没有变化，但是，在发行股份购买资产的同时进行一次吸收合并，可以让秦川集团的股东直接持有上市公司的股权。

    目前，秦川集团的9名股东中，实际控制人陕西省国资委仅控制57.82%的股权。天津昆仑天创股权投资企业（有限合伙）、华融渝富红杉（天津）股权投资合伙企业（有限合伙）、新远景成长（天津）股权投资合伙企业（有限合伙）三家PE机构合计持有秦川集团25.43%的股份。

    作为PE机构，对于退出方式自然很在意，最好的方式之一便是直接获取上市公司股权。前述消息人士告诉记者，前次重组方案在秦川集团的股东大会上遭到否决，主要原因便是没有考虑到机构便于退出的要求。

    营改增试点双扩 电信运营、运输服务抱政策礼包大涨

    昨日召开的国务院常务会议打开又一份“营改增”政策礼包，明确自今年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业的试点在全国范围内推开。电信运营、运输服务板块今日表现强势，涨幅居前，截至发稿前，两板块分别以1,98%、1.15%涨幅领涨行业板块，中海海盛、海峡股份两股涨停。

    营改增区域及行业双扩容

    营业税改征增值税的试点将进一步扩大，既包括区域扩大也包括行业扩容。

    昨天召开的国务院常务会议打开了又一份“营改增”政策礼包，明确自今年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业的试点在全国范围内推开，同时适当扩大部分现代服务业范围，将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。

    会议还决定，择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点。

    自2012年1月1日上海率先启动营改增试点以来，试点地区已扩大到北京、天津、江苏、浙江、宁波、安徽、福建、厦门、湖北、广东、深圳等12个省、直辖市、计划单列市。

    试点的行业则是交通运输业和部分现代服务业。“营改增”试点后，增值税税率由两档调整为四档，增加了11%和6%两档低税率(小规模纳税人3%)，分别适用于交通运输业和部分现代服务业。而此前，其所适用的营业税税率分别为3%和5%。表面上看，税负增加了，但由于增值税是以销售额扣除进项等费用后的差价征税，所以企业的整体税负减轻。

    今年2月1日，财政部披露的初步统计数据显示，截至当时，纳入营改增试点范围的纳税人超过100万户，试点当年共实现减税超过400亿元。据测算，本次“营改增”扩大地区试点后，2013年企业将减轻负担约1200亿元。

    相比营业税，增值税还能避免在上下游产业链上重复征税的问题，其抵扣机制将不断传递减税效应。

    “全国推开营改增试点行业”一直是学术界积极呼吁的。中国社科院财经战略研究院财政室主任杨志勇和中央财经大学财经战略研究院院长王雍君此前均向本报记者表示，当务之急需要先将已经试点的两个行业向全国推进，避免区域税负的不公平。

    三沙旅游有望五一成行 概念股爆发两股涨停

    三沙旅游有望“五一”成行，观光景点、路线已确定，传闻三沙邮轮游本月28日起航，业内推测费用会在8000元/人。三沙概念板块早盘爆发，大涨5%领涨两市，个股全部飘红，截至发稿前，中海海盛、海峡股份两股涨停，海南高速涨幅6.50%，海南瑞泽上涨5.14%。

    被赋予“彰显主权”特殊使命的三沙市将有新的发展亮点。海南省常务副省长谭力在博鳌论坛期间对媒体表示，三沙特色旅游正加快推进，“三沙旅游的路线、景点、着陆点基本确定，争取‘五一’小长假前开通”。

    4月6日，谭力在博鳌论坛期间再次明确，三沙旅游的着陆点“基本确定”，甚至可能会在“五一”节小长假期间开通。谭力还透露，政府已为邮轮选好了观光景点和路线。路透社此前也引述海航集团的消息称，能容纳1965人的邮轮将驶往西沙群岛。

===下跌异动===

    弱势格局下竞争加剧年报也堪忧 煤炭板块凛然下挫

    面对惆怅依旧的行业境况，煤炭板块今日以下跌回应，截至发稿前，板块整体下跌1.62%，个股多数下跌，山西焦化跌幅3.60%，ST贤成跌幅3.05%。

    近九成上市煤企净利下滑 业内称煤价很难上涨

    4月10日公布的环渤海动力煤价格指数显示，4月3日至9日期间，中国基准动力煤平均价格为616元/吨，较前一报告周期下跌0.2%。

    本期24个港口规格品中，价格持平的由上期17个增加到22个；价格下降的由上期5个减少到2个；价格上涨的由上期2个减少到0个。

    弱市格局下，煤炭行业上市公司的年报表现也堪忧。截至3月26日，22家已公布2012年年报或业绩快报的煤炭行业上市公司中，近九成净利润同比下滑，仅永泰能源、中国神华、靖远煤电3家公司净利润同比增长。

    一季度进口煤飙升三成 国内煤企冬天远未结束

    在海关总署昨日发布的一季度进出口商品统计中，多数资源类产品进口量减少，但是煤炭进口量却大幅增加30%。这无疑意味着国内煤企的“冬天”还远未结束。

    根据海关总署的统计数据，一季度，我国进口铁矿砂1.9亿吨，与去年同期基本持平，进口煤8000万吨，增加了30.1%。

    随着进口煤低价竞争加剧，国内煤炭交易价已经低于去年的最低水平。

    煤炭棉花高库存态势未改

    “从港口煤炭社会库存量来看，包括广州、珠海、东莞在内的几个广东沿海的港口囤积的煤炭库存量，比两年前至少翻一倍。”从事煤炭贸易十多年的老袁，是一家新加坡公司负责进口煤贸易的销售经理。他直言：“去年10月后，煤炭生意一直没有好过。原本预期开年煤炭消费量会提高些，但今年以来，煤炭周转量并没有太大变化，囤积在各个港口的煤炭也没有明显消化的迹象。”

    环渤海动力煤价格综合平均价格延续三个月来的“阴跌”局面，3月底报收618元/吨，降至逾三年来最低点。老袁称，按照往年形势，4月煤炭大会之前行业都会出现回暖，但今年完全没有回暖迹象。“由于库存增加、煤炭价格涨幅不大，一批以电厂为主的下游煤炭采购商积极性也在下降，整体煤炭交易市场并未活跃起来。”

（责任编辑：乘日揽月）

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