除了销量目标不切实际外，红旗的高端属性也没建立起来，这对于其以后的发展不是个好兆头
还有不到一个月的时间2021年就过去了，看看那些车企年初定下的销量目标完成怎么样了，看完就知道有的车企立下的叫目标有些车企那不叫立目标那就吹牛！

首先来说基本上能完成目标的那绝对属比亚迪莫属了，年初比亚迪定的目标是75万辆，截止到11月份已经卖出去了64.5万辆，目标完成率86%，12月份不出意外的话完成目标概率很大。

再就是自主三强，长城截止到11月份卖了111.9万辆，完成全年149万辆目标的75.1%，完成目标估计是没希望了，但是120多万辆应该问题不大。吉利汽车截止到11月份卖了116.9万辆，完成全年153万辆目标的76.5%，也是完成无望不过应该也能卖出130万辆吧。长安汽车截止到11月份卖了212万多辆，距离215万的目标只有一步之遥了。

可以看出主流的几家自主品牌今年还是取得了不错的成绩，但是另外一家号称要做自主唯一豪华品牌的一汽红旗则表现拉胯很多。一汽红旗年初定下的目标为40万辆，截止到11月份才卖了26.5万多辆，仅仅完成了66.3%，40万肯定是没戏了。当然了这不是唯一的槽点，除了销量目标不切实际外，红旗的高端属性也没建立起来，这对于其以后的发展不是个好兆头。

没改革之前一汽红旗卖得不好也是大哥，改革之后的红旗虽然销量提升上去了，但是在长城、长安、吉利等主流自主品牌面前就是弟弟啊！

品牌高端属性未成，销量也不尽如人意，一汽红旗或成为今年表现最让人失望的自主品牌！