2021年，上汽自主品牌销售285.7万辆，在总销量中占比达到52.3%，首次超过50%

2021年是“十四五”开局之年，全年上汽集团整车批发销量达到546.4万辆（终端交付超过581万辆，同比增长5.5%），连续16年保持国内第一，自主品牌、新能源汽车、海外出口均实现两位数较快增长。在电动智能网联这条“全新赛道”，上汽创新业务正在加快冲刺，并率先在多个领域实现领跑：2021年，上汽自主品牌销售285.7万辆（其中荣威和MG品牌合计销量约80万辆），在总销量中占比达到52.3%，首次超过50%；新能源汽车热销73.3万辆，同比增长128.9%，位居国内第一、全球第二。

上汽正向用户型高科技企业全面转型。“十四五”期间，上汽集团将在智能电动等创新领域投入3000亿元。2021年，在创新领域投资超过600亿元，近3000项专利获得授权，形成万人级的软件人才队伍。新一代动力电池系统已于近期正式投产。2025年，上汽将正式推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池。

上汽在业内率先对软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心全面布局，全力打造以用户体验为核心，拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”。举办业内首个开发者大会，目前，零束SOA平台开发者已经突破4000人，上汽与腾讯、OPPO、中兴通讯、地平线等生态伙伴的相关合作也在积极推进中。

上汽还提出，要培育20家“科创小巨人”。目前，已培育形成捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、零束科技、友道智途、赛可智能、联创电子等20家“科创小巨人”。近期，捷氢科技推出了全新的捷氢启源系列燃料电池系统，对标以丰田为代表的全球顶尖水平。目前，捷氢科技已启动分拆，将成为上汽旗下第一家实现上市的“科创小巨人”。

2021年，在欧洲、澳新等发达国家市场上，上汽自主品牌MG和MAXUS新能源车销量超过5万辆；海外市场销售69.7万辆，同比增长78.9%，连续六年夺得国内车企榜首，形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场，其中“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌海外销量达到36万辆，在全球17个国家跻身单一品牌前十；高端智能电动品牌智己汽车的首款产品智己L7完成批量下线；飞凡汽车正加快开拓中高端智能电动车市场；上汽享道L4级Robotaxi在上海和苏州批量落地;“5G+L4”洋山港智能重卡完成4万个标箱年度运输任务，AIV集装箱智能转运车实现商业化运营；成立商用车智能驾驶科创公司友道智途，聚焦港口、厂区和干线物流等场景的L4级自动驾驶产品；推进75款芯片完成国产化开发进入整车量产应用；旗下中海庭高精电子地图，成为首个获得国家自然资源部批准的商用产品。（记者 叶薇）