矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力，长城汽车智能新能源进入高速发展期

10月8日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2023年9月产销数据。今年9月，长城汽车销售新车121632辆，同比增长29.89%，1-9月累计销售864045辆。

值得一提的是，长城汽车2023年前三个季度实现集体性、阶梯式增长，一季度，长城汽车销量219968辆；二季度，销量达299258辆，环比增长36.05%；三季度销量达344819辆，环比增长15.22%。今年前三季度，长城汽车销售新能源车型170346辆，同比猛增75.77%；一、二、三季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势，长期战略成果开始显现。

在高速“三连跳”的基础上，得益于长城汽车智能新能源发展战略，海外生态出海步伐加速，以及高端车型的增长，长城汽车旗下产品矩阵形成了结构性的高质量发展。1-9月，长城汽车累计出口总量达211696辆，同比增长89.45%；15万以上车型销量达179665辆，同比增长98.49%，品牌不断向上。一、二、三季度，长城汽车海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，占比持续增长。伴随着产品结构调整升级，明星车型接连上市，销售渠道网络加速扩大，全球化布局不断深化，长城汽车已按下发展加速键。

具体来看，哈弗品牌9月销售73766辆，同比增长37%；在智能新能源战略加持下，哈弗三季度销售新车203256辆，环比增长22%。

而魏牌新能源三季度销售14818辆。欧拉品牌9月销售10021辆，同比增长31.77%，连续5个月销量过万。三季度，欧拉品牌迎来40万台下线。

坦克品牌9月销售18054辆，同比增长43.15%。在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及爆款新车2024款坦克300加持下，坦克1-9月销售104545辆，同比增长17.22%；同时，坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩。

长城皮卡9月销售17197辆，1-9月累计销售152674辆，同比增长6.5%。

伴随着在智能新能源赛道持续发力，长城汽车终端渠道快速发展，旗下新能源终端8月已达1056家，预计年内将增长至1200家。矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力，长城汽车智能新能源进入高速发展期。（记者 张爱丽）