南都讯 记者张小玲 深圳游艇行业年消费总量发展到超过100亿元，全国“两会”期间，全国人大代表姜建军建议在深圳率先建设粤港澳国际游艇旅游自由港，以大鹏新区、前海蛇口自贸管理片区等合适区域为试点，先行先试国际游艇出入境管理模式改革。

　　2009年以来，行业年消费总量增百倍

　　全国“两会”期间，全国人大代表姜建军提出“关于推进粤港澳国际游艇旅游自由港的建议”。姜建军认为，深圳作为我国最早发展游艇制造和游艇俱乐部的城市之一，游艇保有量约占全国的27.5%；拥有大鹏半岛大亚湾和大鹏湾两个优质天然海湾，具备良好的区位优势和海域条件；全市规划16处海上休闲和客运码头，蛇口太子湾邮轮母港是华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，游艇码头等基础设施不断完善。

　　2009年以来，深圳游艇经营企业从不到20家发展到了160多家，增长了8倍多。行业年消费总量从不足1亿元发展到超过100亿元，增长了100倍。深圳已成为大陆地区主要的游艇交易、游艇消费中心之一。

　　琼港澳游艇自由行为粤港澳游艇自由行提供经验

　　2020年，《海南自由贸易港建设总体方案》发布，琼港澳游艇“自由行”取得了多项重大政策突破，催生了游艇旅游新热潮，有力促进了海南游艇业对外开放水平，在培育旅游消费新热点、提升服务质量和国际化水平方面成效明显。琼港澳游艇自由行为粤港澳游艇自由行提供了可复制借鉴经验。

　　姜建军建议，交通运输部、商务部、文化和旅游部和海关总署等部委制定《粤港澳大湾区游艇旅游管理条例》和《粤港澳游艇产业专项发展规划》，进一步促进粤港澳大湾区游艇产业发展和要素流动，推动粤港澳游艇产业集聚发展，在深圳率先建设粤港澳国际游艇旅游自由港。

　　另外，建议借鉴“琼港澳”游艇自由行政策，以深圳市大鹏新区、前海蛇口自贸管理片区等合适区域为试点，先行先试国际游艇出入境管理模式改革，推动港澳籍游艇在出入境通关、监管查验、码头设置、牌照互认、航行区域规划等方面形成突破。

　　姜建军还建议加快研究粤港澳三地有关游艇规则衔接、政策衔接和体制机制衔接等问题，探索完善国际船舶登记管理制度，为粤港澳三地政府、企业和行业提供智力支持。