涉黑人员一般开哪些品牌的豪车呢？

唐山烧烤店打人事件持续发酵。其中一名犯罪嫌疑人跑路时开的是一辆车辆尾号为“7777”的奔驰迈巴赫，引起热议。

每个品牌、每款车面世时都有自身的定位。但人们消费习惯和社会认知，使得不少人将座驾品牌与车主身份形象对号入座，就是所谓的“啥人开啥车”。

那么，涉黑人员一般开哪些品牌的豪车呢？就此，记者根据从“裁判文书网”上检索出来的结果，作出数据分析。

记者检索了裁判文书网上近三年来的组织领导参加黑社会性质组织罪、开设赌场罪两罪名的判决书339件，从中筛选出被告人的豪车座驾进行数据统计分析，结果有些出人意料。

根据车聚网今年年初作出的2021年国内主流豪车销量排行显示，宝马、奔驰、奥迪分列前三，市场占有率分别为20.8%、18.8%和17.5%。

339起案件中，被告人开宝马车的数量为152人，最多，占到四成，超过了宝马品牌的市场占有率一倍。

而此前一直被调侃为被暴发户青睐的奔驰，有67人买为座驾，占19.76%，虽然排第二，但和奔驰的市场占有率几乎一致。

被告人不怎么热衷奥迪车。买奥迪为座驾的被告人42名，占比12.38%，排第四，但比奥迪车的市场占有率低了大约5%。

值得注意的是，豪车市场占有率仅为2.7%排第九的路虎，被告人中有49人拥有，在“被告人豪车座驾数量排名”中排名第三，占比14.45%，比例远远超过了市场占有率。

豪车市场占有率为2.4%排名第十的保时捷，被告人中有29人拥有，在“被告人豪车座驾数量排名”中排名第五，占比8.55%。

最有意思的是，虽然特斯拉的豪车市场占有率为8.2%位居第四，但涉黑人员们并不愿意选择它。

品牌行业人士表示，出现这样的现象，原因有以下几点：

奔驰此前一向以豪华的品牌形象著称，成为顶级商务豪车的代表。如奔驰迈巴赫，曾经的宣传语就是“买辆迈巴赫，它会让你拥有帝王般的感受”。

或许就是这样的宣传语，让嫌疑人有了“霸道、至尊”的感觉，希望购买奔驰向他人证明自己的“高大上”身份。但近年来，奔驰公司已经意识到一些暴发户让自己的品牌粘上了“土味儿”，因此有意识地远离这个标签，目前已经达到了一定的效果。而此次唐山打人事件的发生，可能给一部分奔驰迈巴赫的潜在客户仍然造成不好的影响。

品牌行业人士表示，宝马车一直主打操作感和机动性，宝马公司给目标消费者设定的画像是相对年轻，追求驾驶体验和速度，强调创新、科技感和驾驶乐趣。“纷纷买宝马开，或许是这些涉黑人员潜意识里想改变自身形象导致的。”

“路虎，看上去粗犷、张扬。路虎旗下车型都是尺寸比较大的SUV，很多人视为豪爽、义气的象征。或许是因为风格过于突出，品牌易吸引到个人主义明显、追求刺激的涉黑人员购买。保时捷，入门级的定价就已经很高，属于超级豪华品牌，喜欢炫富、追求时髦的人会买。其中29名保时捷被告人车主中8人是90、95后，印证了这一点。”

“涉黑人员为什么不开特斯拉？”品牌行业人士认为，这可能和特斯拉的品牌输出有关，特斯拉的品牌形象是时尚科技和环保，外观看上去也不够豪横。

品牌行业人士表示，如果品牌对中国文化缺乏深入，一味迎合市场，就可能陷入被低素质车主新闻贴上负面标签的尴尬境地，对品牌价值造成贬损。当然，各大车企也可以此事件为契机，反思如何通过品牌定位管理策略来引导品牌购买者的行为，根据当前社会发展现状调整或重塑品牌形象，从多个方面丰富品牌内涵，改善品牌的声誉和销量