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| [b]打造动力“中国心”———对潍柴动力股份有限公司的采访(上)[/b]
阳春三月，我国第一款拥有完全自主知识产权、具有国际先进水平、排放达到欧Ⅲ标准的“蓝擎”大功率发动机，在潍柴动力股份有限公司实现了批量生产。
“蓝擎”的诞生，标志着潍柴真正掌握了欧Ⅲ发动机最核心技术，使中国内燃机制造业真正具备了跻身世界先进行列的能力，迈入了自主创新的“中国动力时代”，改变了中国重卡汽车“外国心”的历史。
高起点、高标准打造国际化的自主品牌，是潍柴人对长远发展的思考。前几年，曾有许多国外大企业找到潍柴，商讨合作事宜，但条件是潍柴放弃自己的品牌，为大品牌打工。放弃自己的品牌，把企业的命运押在别人的品牌上，成为别人的附庸，潍柴人绝不答应。要实现自主创新，必须得有叫得响的自主品牌。
品牌必须有过硬的质量品质。潍柴的产品质量在业内可谓有口皆碑，通过贯彻全面质量管理，实施了各种规范的质量管理制度，先后获得
ISO9001：2000质量体系注册证书，通过英国标准协会BSI认证公司的现场审核，取得了ISO/TS16949：2002认证证书，成为国内率先通过该项认证的内燃机生产企业。
在潍柴生产线上，所有的生产环节都实行严格的过程控制，保证产品实物质量的稳定提高。在产品设计开发、过程控制中充分运用产品质量先期策划（APQP）和设计、过程潜在的失效模式及后果分析（FMEA）等先进技术，从产品设计开始就抓产品质量。强化检验力度，严格装试过程控制，配置了先进的检测设备。
优秀的自主品牌，必须是服务过得硬的品牌。潍柴推出了优质服务“新干线”，致力于打造“中间产品服务链”。现在，潍柴已建立起覆盖全国的40家驻外维修服务中心，1300家潍柴特约维修服务站。在国外,建立销售服务网点12个，产品远销30多个国家和地区。潍柴启用了售后服务管理系统，服务信息全国联网，数据共享。服务人员全天候、全方位、24小时服务。接到服务求助后，服务中心所在城市3小时到位，一般地区24小时到位，边远地区48小时到位，为用户提供快捷、优质服务。
为提高自主创新能力，近年来，潍柴科研经费投入保持在年销售收入的5%左右。1999年以来已累计投入技术改造资金超过15亿元。投资1亿元,建成了国内一流的现代化技术中心和产品实验室，新产品实验室是国内实验功率最大、台架最多的产品实验室，也是国内内燃机行业最先进的实验室，实现了产品设计和试验的信息化、自动化，极大地提升了技术研发能力。
如今，潍柴动力已经成为国内重型汽车、工程机械、船舶、发电设备配套动力市场的驰名品牌。10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和78%以上，中速柴油机在同功率船用动力市场占有率达到80%以上。
潍柴近几年的发展，可以说是引进、消化、吸收、创新，将一个外国品牌打造成全新中国品牌的历史，是从“中国制造”到“中国创造”的奋斗史。 (农民日报)
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